長いブランク明けでございます_(_^_)_長いブランク明けでございます_(_^_)_いゃ〜サボった、サボった〜。超、チョー、ちょ〜、蝶〜多忙でサイト放置状態。もちろんナイトロ３
２１Dも・・・（ ＴДＴ）
４月に入り最近やっと時間が取れるようになってきた。
しかし今年は、仕事が微妙な状況で土日が無くなる可能性が高い。
もちろんファルドリ2009ラウンドは全戦に参戦したいし、既に今年も九州遠征(ﾟДﾟ|||)のお誘い話が持ち上がってるから、仕事サボるタイミングが難しいねぇ(´･ω･`)
ってな事で、リハビリ？も兼ねて最近の日課はホームパーキングへ残業しに・・・まだ４月で、日がそれ程長くないので１時間程しか走行できないが、それでも十分だ。
照明引っ張りだして、日没までラジドリ〜。散歩のおっちゃんと公園監理のおっちゃんともすっかり顔なじみになってしまった。
なにせ２１Dは爆音君なのでなかなか走らせる場所が無い。ここはその点最低限のマナーさえ守れば許してもらえるのでありがたい。
他にもバイク走らせている人やらトランペット吹く人などいろんな人たちが集まる。
さて、走らせてみると・・・まだまだ改善の余地はあるな〜って実感(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ファルドリ第２戦までもう少しあるので”改善”あるのみですな( ´∀｀)σ)∀`)σ・・・ﾖｼ
キャブリンケージ小ネタ
師匠なべさんから教わった輪ゴムフェールセーフだが、輪ゴムが伸びたり切れたりでしっかり管理していないと意味が無い。久しぶりに動かしたら、どうもアイドリングが安定しないし、アクセルの戻りが悪かった。
横着ならん太郎なので、少々手を加えてみる。
ホームセンターで入手したスプリング。いわゆる引きばねでダンパースプリングとは違い戻る方向に作用する。
こちらもホームセンター入手のOカン。この2つの素材で輪ゴムの代わりになるものを作成する。
Oカンをキャブインテークに引っ掛けて、リンケージにスプリングを・・・と簡単に考えていたが、現物合わせは簡単にはいかない。Oカン＋引きばねでは思っていたより長く、テンションが掛からない。
結局Oカンをペンチで変形させ、オリジナルのリンクを作るハメに。
最終的にこんな感じに出来上がった。ニードルにリンクを引っ掛けメータリングニードルのボールジョイントとばねでつなげた。
見た目は悪いがキツからず、弱からずでなかなか良い感じ。スロットルリンケージの動きにも問題が無かったので上出来かな。
オーバーホールここ、何回かホームパーキングで走行していて、どうもエンジンの調子が悪い。放置プレイのせいで21Dが機嫌を損ねたか・・・
車両メンテも最近行き届いてなかったので、大々的なオーバーホールを行う事にした。
まずはエンジン。どうもクラッチの切れが悪く、ジジイのションベン？状態だ。時々アクセルオフでエンスト〜って事も。
エンジンを下ろし、クラッチベルを外した瞬間・・・何じゃこりゃ(ﾟДﾟ)ﾊｧ?糸くずみたいな物がからまっている？
どうやら、クラッチシューの角がカンナ掛けされた様に削れて、そのカスがからまっていたようだ。
こりゃダメなはず・・・。
ベアリング、クラッチシュー、クラッチベル全てをクリーニング。
エンジンを下ろしたついでに、21VGも分解クリーニング。シリンダー、ピストンなども確認清掃。
多少焼け気味？なのが気になったが、至ってきれいな状態だった。ガタもないし、まだまだこのエンジン行けそうだ。
今更ながら、燃料タンク交換ここ数日アイドリングが安定せず、キャブと格闘していたが、原因の一つとして考えられていた燃料タンクの気密漏れ。
今更ながらであるが、定番の京商皿付きタンクに変えてみる事に。たまたまショートカットで入手完了！
21Dには未搭載であった京商の皿付き燃料タンク。こいつが非常に良い（・∀・）ｲｲ!!
何が良いってのは後で触れますが・・・
HPI製のレーシングタンク。調子良かったんですが・・・どうやら排圧や振動で蓋が半開きになっているようだ。
給油時には完全に閉じていても、ピットに戻ると蓋が浮いてしまう。
左が京商の皿付き燃料タンク。右がHPIの燃料タンク。見てのとおり蓋のスプリングが半端無くでかい。
もちろんバネの力も強く気密性は抜群です。
この京商皿付き燃料タンクはナイトロ系燃料タンクとネジ位置も殆ど同じで、ほぼポン付け可能なんですが、唯一ドレンが干渉してしまいます。
で、ドレンはパイプカット？が通常？みたいです。
でもらん太郎は、あえてカーボンアッパーデッキをボーリングしました(ﾟДﾟ;)
カーボン”カス”は非常に危険ですので、カーボンいぢり作業にはちゃんとマスクして作業しましょう！
別にドレン機能が欲しいって訳でもないのですが、収まりがイイってなんかステキ？
このタンクのお陰でかなり良い感じになった。燃圧が安定しないってのは非常に厄介ですから。
紫パーツ？追加導入久しぶりにショートカットに保守部品購入に出かけた。
ナイトロ系コーナーでひときわ紫のレーザービームを発する部品が・・・(=ﾟωﾟ)ﾉ
？？？スクエアのナイトロ3用サスマウントかぁ・・・たけぇ〜なぁ〜(｀･ω･´)
・・・は、半額？
なんで、これだけ半額？
買い？やめ？買い・・・・・・・やめ〜〜〜〜〜〜〜〜〜｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
結局買っちゃった||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ 紫と半額の誘惑に負けた。予定外の買い物に・・・保守部品購入断念。
パープル化計画は中止のはずが・・・。
まぁどうせ、だいだい大大・・・メンテ祭り中なので全バラシ。全てバラスのでサスマウント交換も大した事じゃない。デフメンテもやるつもりだしねぇ〜。
フロント：BEFOREです。
フロント：AFTERです・・・・地味にパープル（ ＴДＴ）
あはあははっははっははは〜〜〜〜( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 自己満足ですから〜。
リア：BEFOREです。
リア：AFTERです。
非常に地味にパーツ交換しましたが、作業してみると、サスシャフトが曲がってた・・・ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
こりゃ致命傷だね。ダンパー類を外し、サスの動きを良く見りゃ渋いしぶい。動きがギクシャクだね。
ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ 日頃のノーメンテ〜が祟っている。
本当に全バラシ祭りだね。戻す時間あるのか？ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧ━━━━━━━━━ヽ(｀Д´)ﾉ━━━━━━━━ﾝ!!!!!
